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今年五月，当我们第一次见到印尼高铁司机学员阿里的时候，他正在位于东爪哇省茉莉芬小城的印尼铁路理工学院接受中国老师的理论培训。

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这意味着不仅要在促进澳门经济限制多元发展上获取积极奏效，更要为2029年合营区与澳门经济高度协同、王法深度衔尾的轨制体系的全面诞生探索出一条行之有用旅途，为琴澳一体化发展奠定基础。

王法衔尾是粤澳合营开发好横琴的环节所在。合营区算作粤澳共商共建共管分享配景下的一个全新意想打算和轨制安排，是前所未有的，莫得前例可循。在合营区开荒执行中，不同轨制的磨合、和会需要时辰和进程，机遇与挑战并存。要完成好《总体决策》赋予的发展主义，除了要在“颜面”上完成好社会经济发展任务，更要在“里子”上落实好王法衔尾、轨制改动功绩，让粤澳两边协力，作念到1+1＞2。

通关便利化是澳门住户心之所向。经过十余载的致力于开拓，从“硬联通”到“软衔尾”，合营区已告捷跨过“起步打基础”的摸索期，迈入“发展聚东谈主气”的新场所。如今，琴澳之间路连系、关重迭、心相亲，产业神情“落地吐花”，在合营区落户的澳资企业超5700家，越来越多的澳门住户骄傲遴荐到合营区办事生涯。为精确聚焦王法衔尾具体需求，锚定机制对接主攻场合，让更多澳门住户享受王法衔尾所带来的本体性便利，2022年10月，合营区法律事务局与澳门特地行政区政府法务局联结举办了首届“我为琴澳王法衔尾献一策”搜集行动，广集民心、广纳群言、广聚民智，行动累计搜集到255项具体建议，涵盖办事创业、生涯居住、教师医疗、养老保险、通关便利等社会民生规模。而通关便利化算作琴澳两地住户宽泛涉及最多、感受最深的应用场景，在搜集行动中有近20%所提观点和建议与之关系联，这也铿锵有劲地成为合营区推动王法衔尾重心攻关场合。

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琴澳之间路连系、关重迭、心相亲。

探索出“国度部委维持+合营区落实”促进通关便利化之旅途。2023年1月28日，合营区捏委会副主任符永革在广东省高质料发展大会第一分会场代表合营区明确提倡年内将遵守执行“三大工程”，推动经济高质料发展。其中，力图通过稳步执行“身分跨境流动工程”，进一步提高合营区通关便利化水平。

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现时，合营区基本完成年头制定的功绩主义。在政策方面，推动国度部委加速斟酌制定分线管喜悦税、监管政策，为将来“封关运作”创造条款。海关总署、国度侨民束缚局先后出台政策，维持合营区建树生物医药研发用跨境物品“白名单”轨制，促进琴澳民生物质等万般身分方便流动；对澳门公事东谈主员、跨境学童等特定东谈主群驾驶车辆车体继承“白名单”束缚，信任抽查察放。在基础身手方面，合营区已完成横琴港口客货车通谈“联结一站式”平台研发；横琴港口第三阶段工程（即澳门轻轨延长至横琴港口区域）正稳步鼓吹开荒；澳门大学横琴校区贯串横琴港口通谈桥凯旋通过已毕验收。在跨境通勤方面，全面放开澳门非营运单牌车目的落拓，现时具备入出合营区履历的澳门单牌车高达1.5万辆；跨境免费通勤专线巴士领路增至14条，逐日来往43班次；改动执行客货车通谈“合营查察、一次放行”通关模式，客货车通关耗时缩小30%。

预测昔日，合营区王法衔尾依旧任重谈远。昔日，合营区在构建与澳门一体化高水平绽开新体系进程中，将围绕澳门住户宽泛便利通关应用场景需求，连接深远监管模式校阅、优化港口营商环境、推动分娩身分方便高效流动、提高跨境营业便利化等。通过用足用好澳门目田港上风，轮廓诳骗推动国度立法、法律转移、政策落地、模范互认、信息分享、机制协同等花式，鼓吹与澳门王法衔尾，推动更大边界、更宽规模、更深档次的校阅改动。

南边+记者 黄天儒 黄鹤林